Det började med att Transportgruppens (Svenskt Näringsliv) medlemsföretag Göteborgs Hamn hade problem med stridbara hamnarbetare som drev en övertidsblockad 2007. Man anlitade den kända pr-byrån JKL som lyckades lura GöteborgsPosten att bildäck skurits sönder för kollegor som inte velat delta i blockaden. Senare tog hamnen tillbaka påståendena.
Det fortsatte som vi alla minns i höstas när Transportgruppens medlemsföretag Busslink fick problem med arbetare som protesterade mot obetald arbetstid och la skyddsstopp. Personalchef Ted Stridsberg gick ut i Metro och anklagade förare för att ha skurit sönder 70 däck, vilket Metro tryckte som sanning utan någon kritisk motfråga. Men när tidningen
Flamman tog reda på mer fakta och frågade Ted om det verkligen stämde edgav han att "vi har inga belägg för att anställda har utfört skadegörelsen".
Men skam den som ger sig. I februari fick Transportgruppens medlemsföretag Liselott Löw AB problem när man skulle ta över sophanteringen i Stockholms Stad. Genom att sänka lönen och höja arbetsbelastningen kunde man lägga billigaste anbud. Sopåkarna svarade med "vild" strejk och vips går Transportgruppen återigen ut och hävdar att arbetare skurit sönder bildäck för kollegor som inte deltagit i strejken. Denna gång är det Svenska Dagbladet som publicerar uppgifterna som sanning, återigen utan nån källkritik.
Efter tredje gången gillt har vi tröttnat på gammal skåpmat och hoppas att Transportgruppen har lite bättre fantasi i sina framtida smutskastningskampanjer.
